Sym NH-TRAZER 190i Vs AKT TT Dual Sport 200 Fichas técnicas tabla comparativa y opiniones de experto
En esta comparativa entre la Sym NH-TRAZER 190i y la AKT TT Dual Sport 200, se destacan las características principales de cada motocicleta dentro del segmento doble propósito. Ambas ofrecen un rendimiento sólido tanto en carretera como fuera de ella, con diferencias clave en aspectos como potencia, suspensión y tecnología de frenado. A continuación, analizamos en detalle las especificaciones de cada modelo para ayudar a determinar cuál es mejor según el uso práctico.
Diferencias técnicas clave:
Motor y potencia: La Sym NH-TRAZER 190i se posiciona con una potencia máxima de 18.5 HP a 8500 RPM, superando a la AKT TT Dual Sport 200, que ofrece 16.5 HP a 8500 RPM. Aunque la diferencia de cilindrada entre ambas es mínima, la Sym aprovecha mejor el rango de revoluciones, lo que la hace más eficiente en términos de entrega de potencia. En cuanto al torque, la Sym entrega 15.7 Nm a 7500 RPM, mientras que la AKT alcanza 15.5 Nm a 6500 RPM. La Sym NH-TRAZER 190i también destaca por tener un sistema de refrigeración líquida, en contraste con la AKT, que utiliza un sistema de refrigeración por aire, más simple pero menos eficiente en altas temperaturas.
Suspensión y comodidad: En cuanto a la suspensión delantera, la Sym cuenta con una horquilla telescópica, mientras que la AKT utiliza una horquilla telescópica estándar. En la parte trasera, ambas motos incorporan sistemas de amortiguación por monoshock, pero la Sym cuenta con un diseño de suspensión más avanzado y ajustable, lo que le otorga mayor versatilidad en terrenos irregulares. Esto hace que la Sym sea más adecuada para caminos difíciles o uso todoterreno.
Frenos: En el sistema de frenos, la Sym NH-TRAZER 190i equipa un sistema de freno delantero de disco sin ABS y trasero con disco CBS, mientras que la AKT TT Dual Sport 200 usa discos tanto en el freno delantero como en el trasero, pero sin sistema CBS. En este caso, la Sym ofrece una ventaja con su sistema CBS, que mejora la seguridad al distribuir mejor la frenada entre ambas ruedas, algo que la AKT no incluye.
Dimensiones y peso: La Sym NH-TRAZER 190i es más pesada con 142 kg en vacío, comparada con los 120 kg de la AKT TT Dual Sport 200, lo que le resta algo de agilidad. Sin embargo, la AKT, al ser más ligera, puede sentirse más rápida en maniobras o conducción urbana. En términos de capacidad de combustible, la AKT supera a la Sym con un tanque de 3.17 galones frente a los 2.90 galones de la Sym, lo que significa una mayor autonomía para la AKT en recorridos largos.
Eficiencia de combustible: Debido a su mayor capacidad de tanque y peso más ligero, la AKT TT Dual Sport 200 podría resultar más eficiente en términos de consumo de combustible durante largos trayectos. La Sym, aunque más potente, podría necesitar repostar con mayor frecuencia, especialmente en trayectos todoterreno donde la exigencia al motor es mayor.
Mejor suspensión: Aunque ambas motos tienen sistemas de suspensión trasera tipo monoshock, la Sym NH-TRAZER 190i ofrece una mejor experiencia de conducción en terrenos irregulares gracias a su sistema ajustable, lo que la hace más versátil y cómoda en situaciones fuera de carretera.
Comparativa de ligereza y agilidad: Aquí la AKT TT Dual Sport 200 se lleva la ventaja, ya que sus 120 kg la convierten en una motocicleta más ligera y ágil, ideal para desplazamientos en ciudad y para quienes prefieren un manejo más dinámico. La Sym, aunque más robusta, es más pesada y podría sentirse menos ágil en maniobras cerradas.
Cuadro comparativo completo:
| Características | Sym NH-TRAZER 190i | AKT TT Dual Sport 200 |
|---|---|---|
| Potencia máxima | 18.5 HP @ 8500 RPM | 16.5 HP @ 8500 RPM |
| Torque máximo | 15.7 Nm @ 7500 RPM | 15.5 Nm @ 6500 RPM |
| Peso | 142 Kg | 120 Kg |
| Freno delantero | Disco sin ABS | Disco |
| Freno trasero | Disco CBS | Disco |
| Capacidad del tanque | 2.90 gal | 3.17 gal |
| Cilindraje | 183 cc | 197 cc |
| Sistema de alimentación | Inyección electrónica EFI | Inyección electrónica |
| Suspensión delantera | Telescópica | Telescópica |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable | Monoshock |
| Relación de compresión | 11:1 | 9.2:1 |
| Refrigeración | Líquida | Aire |
| Tamaño de llanta delantera | 100/90-19 | 90/90-19 |
| Tamaño de llanta trasera | 130/80-17 | 110/90-17 |
Conclusión del cuadro: La Sym NH-TRAZER 190i destaca en términos de potencia, tecnología de frenado y versatilidad en terrenos difíciles, gracias a su suspensión ajustable y su sistema CBS. La AKT TT Dual Sport 200, por otro lado, es una moto más ligera, ágil y con mayor capacidad de combustible, lo que la hace ideal para uso urbano y recorridos largos. Ambas ofrecen un rendimiento sólido, pero la elección entre una y otra dependerá del tipo de uso que se le quiera dar: mayor rendimiento todoterreno o agilidad en la ciudad.
Análisis peso/potencia:
- Sym NH-TRAZER 190i: 142 kg / 18.5 HP = 7.67 kg/HP
- AKT TT Dual Sport 200: 120 kg / 16.5 HP = 7.27 kg/HP
En este análisis, la AKT TT Dual Sport 200 ofrece una mejor relación peso/potencia, lo que significa que tiene una aceleración más ágil en comparación con la Sym, a pesar de que esta última tiene más caballos de fuerza.
Mejoras para la Sym NH-TRAZER 190i: Un aspecto que se podría mejorar en la Sym es la incorporación de ABS en el freno delantero, algo que mejoraría la seguridad, especialmente en situaciones de frenado de emergencia. Además, su peso podría reducirse ligeramente para mejorar la agilidad sin comprometer la robustez de su estructura.
Mejoras para la AKT TT Dual Sport 200: En el caso de la AKT, una mejora importante sería optimizar la suspensión trasera con opciones ajustables como las que tiene la Sym, lo que ofrecería una mayor versatilidad en diferentes tipos de terreno. Además, una refrigeración más avanzada podría mejorar su rendimiento en trayectos largos o en condiciones de alta temperatura.
Opiniones de un experto en motocicletas: Si buscas una motocicleta todoterreno robusta, con una mayor capacidad para recorrer caminos difíciles y equipada con tecnología de frenado avanzada, la Sym NH-TRAZER 190i es una excelente opción. Sin embargo, si prefieres una motocicleta más ligera, ágil y con mayor autonomía para recorridos largos, la AKT TT Dual Sport 200 es la alternativa ideal. Cada una tiene sus ventajas, pero la elección dependerá del tipo de conducción que planeas realizar.
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