Sym NH-TRAZER 190i Vs VICTORY MRX 200 Fichas técnicas tabla comparativa y opiniones de experto
Ambas motocicletas, la Sym NH-TRAZER 190i y la VICTORY MRX 200, presentan características avanzadas que las posicionan como opciones sólidas en el mercado de las motos doble propósito. En esta comparación detallada, veremos las ventajas y desventajas de cada una en aspectos clave como el motor, la suspensión, los frenos y otras especificaciones técnicas que son determinantes para los usuarios de motocicletas. A continuación, se analizan en profundidad los puntos más destacados de ambas motocicletas.
Motor: Potencia y Torque
El VICTORY MRX 200 está equipado con un motor monocilíndrico de 199,5 cc que entrega 17,4 HP a 8.000 rpm y un torque máximo de 17 Nm a 6.000 rpm. Su sistema de alimentación es mediante carburador y cuenta con refrigeración por aire, lo que le otorga un rendimiento equilibrado en diferentes condiciones.
Por su parte, la Sym NH-TRAZER 190i, con un motor más pequeño de 183 cc, ofrece una potencia máxima de 18,5 HP a 8.500 rpm, con un torque de 15,7 Nm a 7.500 rpm. A diferencia de la VICTORY, este modelo tiene inyección electrónica y refrigeración líquida, lo que permite un control más preciso del consumo de combustible y un rendimiento más eficiente en general.
En cuanto a la potencia y la eficiencia del motor, la Sym NH-TRAZER 190i tiene una ventaja por su tecnología más avanzada y mejor potencia.
Suspensión: Delantera y Trasera
La suspensión del VICTORY MRX 200 destaca por sus barras invertidas de 37 mm en la parte delantera, combinadas con un mono amortiguador ajustable en precarga en la parte trasera. Este tipo de configuración es ideal para ofrecer estabilidad en terrenos difíciles, lo que lo convierte en una opción robusta para quienes buscan una motocicleta para uso en caminos complicados.
La Sym NH-TRAZER 190i, en cambio, ofrece una suspensión delantera telescópica y un monoshock en la parte trasera. Aunque cumple con las expectativas de comodidad y seguridad, no cuenta con la misma capacidad de ajuste y robustez que las barras invertidas de la VICTORY MRX 200.
En este apartado, la VICTORY MRX 200 se lleva la ventaja, especialmente en terrenos off-road, donde la suspensión avanzada marca una diferencia.
Frenos: Delanteros y Traseros
El sistema de frenos de la VICTORY MRX 200 está compuesto por un disco delantero de 265 mm y un disco trasero de 220 mm, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado.
Por otro lado, la Sym NH-TRAZER 190i cuenta con frenos de disco en ambas ruedas, pero destaca por incluir el sistema CBS (Combinado), que distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas. Sin embargo, no incluye ABS, algo que podría ofrecer mayor seguridad en condiciones extremas.
Aquí, la Sym NH-TRAZER 190i se posiciona mejor en cuanto a seguridad, gracias al sistema CBS, que es más avanzado en comparación con los frenos convencionales del MRX 200.
Dimensiones y Capacidad de Combustible
La VICTORY MRX 200 tiene una capacidad de combustible de 2,64 galones, con un peso de 137 kg y una altura al asiento de 880 mm, lo que la convierte en una motocicleta relativamente ligera y adecuada para terrenos desafiantes.
La Sym NH-TRAZER 190i, por otro lado, cuenta con una mayor capacidad de combustible de 2,90 galones, aunque es más pesada, con 142 kg. Su altura al asiento no está disponible en los datos, pero el peso adicional podría influir en la maniobrabilidad en caminos más técnicos.
En cuanto a capacidad de combustible, la Sym NH-TRAZER 190i es superior, lo que le otorga mayor autonomía en trayectos largos, aunque la VICTORY MRX 200 es más ligera y maniobrable.
Eficiencia en el Consumo de Combustible
Gracias a su sistema de inyección electrónica, la Sym NH-TRAZER 190i es más eficiente en el consumo de combustible en comparación con el carburador del VICTORY MRX 200. Esto se traduce en un mejor rendimiento en recorridos largos y un menor gasto de combustible.
Ligereza y Agilidad
La VICTORY MRX 200, con 137 kg, es más ligera que la Sym NH-TRAZER 190i, lo que le otorga una ventaja en términos de agilidad, especialmente en terrenos off-road, donde el peso juega un papel fundamental en la maniobrabilidad.
Cuadro Comparativo de Características Técnicas
| Característica | VICTORY MRX 200 | Sym NH-TRAZER 190i |
|---|---|---|
| Cilindraje | 199,5 cc | 183 cc |
| Potencia máxima | 17,4 HP @ 8000 rpm | 18,5 HP @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 17 Nm @ 6000 rpm | 15,7 Nm @ 7500 rpm |
| Sistema de alimentación | Carburador | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Aire | Líquido |
| Suspensión delantera | Barras invertidas de 37 mm | Telescópica |
| Suspensión trasera | Mono amortiguador ajustable | Monoshock |
| Freno delantero | Disco 265 mm | Disco |
| Freno trasero | Disco 220 mm | Disco CBS |
| Capacidad del tanque | 2,64 gal | 2,90 gal |
| Peso | 137 kg | 142 kg |
| Altura al asiento | 880 mm | n/d |
Conclusión del Cuadro Comparativo
A partir del cuadro comparativo, se puede concluir que la Sym NH-TRAZER 190i sobresale en aspectos técnicos como la potencia, el sistema de frenos y la capacidad de combustible. Su tecnología de inyección electrónica y refrigeración líquida la hacen una opción más eficiente en términos de rendimiento y consumo. Sin embargo, la VICTORY MRX 200, al ser más ligera y contar con una suspensión más robusta, se adapta mejor a condiciones más exigentes y terrenos off-road, lo que la convierte en una opción más ágil para los conductores que buscan una moto versátil y maniobrable.
Análisis del Peso/Potencia
Al calcular la relación peso/potencia para ambas motocicletas, tenemos los siguientes resultados:
- VICTORY MRX 200: 137 kg / 17,4 HP = 7,87 kg/HP
- Sym NH-TRAZER 190i: 142 kg / 18,5 HP = 7,68 kg/HP
En este análisis, la Sym NH-TRAZER 190i tiene una mejor relación peso/potencia, lo que indica que su motor proporciona más potencia por cada kilogramo de peso, lo que la hace más eficiente en términos de rendimiento.
Mejoras para la VICTORY MRX 200
Para mejorar el rendimiento de la VICTORY MRX 200, sería beneficioso incorporar un sistema de inyección electrónica en lugar del carburador. Esto no solo mejoraría la eficiencia del consumo de combustible, sino que también ofrecería un rendimiento más constante en diferentes altitudes. Además, incluir un sistema de frenos ABS aumentaría significativamente la seguridad en frenadas de emergencia.
Mejoras para la Sym NH-TRAZER 190i
En cuanto a la Sym NH-TRAZER 190i, una mejora clave sería reducir el peso total de la motocicleta, lo que la haría más ágil sin sacrificar la potencia. También sería útil considerar la implementación de frenos ABS en lugar del sistema CBS para ofrecer una mayor seguridad y control en condiciones más extremas.
Opiniones de un Experto en Motocicletas
En cuanto a la elección entre la VICTORY MRX 200 y la Sym NH-TRAZER 190i, la mejor opción dependerá del uso que el conductor planee darle. Si se busca una motocicleta ligera, ágil y diseñada para superar terrenos difíciles, la VICTORY MRX 200 es una excelente opción por su suspensión avanzada y su menor peso. En cambio, si la prioridad es la eficiencia en el consumo de combustible, el rendimiento en carretera y un motor más avanzado, la Sym NH-TRAZER 190i será la opción más adecuada, especialmente con su inyección electrónica y refrigeración líquida, que aseguran un mejor desempeño en recorridos largos.
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