HERO xpulse 200 4v Vs Sym NH-TRAZER 190i comparativa ventajas y desventajas ¿Cuál es mejor?
En esta comparativa entre la HERO xpulse 200 4v y la Sym NH-TRAZER 190i, destacamos los principales atributos técnicos de ambas motocicletas. Estas motos son populares en el segmento todoterreno, pero cada una ofrece diferentes características que las hacen destacar en aspectos específicos. En esta comparación, se evaluarán elementos como el motor, la suspensión, los frenos, las dimensiones, y la eficiencia en combustible, entre otros aspectos clave.
Diferencias técnicas: Motor
La HERO xpulse 200 4v cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas, con un cilindraje de 199,6 cc, una potencia máxima de 18,9 HP a 8000 rpm, y un torque de 17,35 Nm a 6500 rpm. Este motor está refrigerado por aceite, lo que le permite un mejor desempeño en condiciones de uso prolongado. Su sistema de alimentación es por inyección electrónica, lo que favorece la eficiencia y el control de emisiones.
Por otro lado, la Sym NH-TRAZER 190i tiene un motor de 183 cc, ligeramente inferior en cilindrada. Su potencia máxima es de 18.5 HP a 8500 rpm, con un torque de 15,7 Nm a 7500 rpm. El motor de la Sym NH-TRAZER está refrigerado por líquido, lo que generalmente permite un enfriamiento más efectivo durante largas jornadas de uso. También utiliza un sistema de alimentación por inyección electrónica EFi, que proporciona eficiencia y menor contaminación.
En este apartado, la HERO xpulse 200 4v se destaca por su mayor torque y un motor más robusto, lo que puede traducirse en un mejor desempeño en terrenos difíciles.
Diferencias técnicas: Suspensión
La HERO xpulse 200 4v cuenta con una suspensión delantera hidráulica telescópica de 37 mm, con un recorrido de rueda de 190 mm, lo que le brinda mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares. La suspensión posterior es monoshock ajustable en 10 posiciones, con un recorrido de rueda de 170 mm, lo que le permite al conductor personalizar la configuración según el terreno o el estilo de conducción.
En comparación, la Sym NH-TRAZER 190i tiene una suspensión delantera telescópica y una suspensión trasera monoshock, aunque no especifica la posibilidad de ajustes. Su sistema es eficiente, pero no ofrece tanta versatilidad como el de la HERO xpulse 200 4v, lo que le otorga a esta última una ventaja en terrenos todoterreno más exigentes.
Diferencias técnicas: Frenos
En cuanto a los frenos, la HERO xpulse 200 4v viene equipada con un freno delantero de disco con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad al evitar el bloqueo de la rueda en frenadas bruscas. El freno trasero es un disco sin ABS.
La Sym NH-TRAZER 190i, por su parte, tiene frenos de disco en ambas ruedas, pero sin sistema ABS en la rueda delantera. Esto podría ser una desventaja en situaciones donde se requiera un mayor control en el frenado, especialmente en terrenos mojados o resbaladizos.
Diferencias técnicas: Dimensiones y peso
La HERO xpulse 200 4v tiene un peso en vacío de 159 kg, lo que la hace una motocicleta robusta. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 3,4 galones, lo que le otorga una buena autonomía en recorridos largos. Su altura al asiento es de 825 mm, lo que la hace adecuada para una amplia gama de usuarios, aunque puede ser un poco alta para personas de estatura baja.
Por otro lado, la Sym NH-TRAZER 190i pesa 142 kg en vacío, lo que la hace más ligera que la HERO xpulse. Su tanque tiene una capacidad de 2.9 galones, ofreciendo una autonomía ligeramente menor. No se proporciona la altura del asiento en las especificaciones de la Sym NH-TRAZER, pero al ser más ligera, puede ofrecer una experiencia de conducción más ágil en terrenos mixtos.
Cuadro comparativo detallado
| Característica | HERO xpulse 200 4v | Sym NH-TRAZER 190i |
|---|---|---|
| Cilindraje | 199,6 cc | 183 cc |
| Potencia máxima | 18,9 HP @ 8000 rpm | 18.5 HP @ 8500 rpm |
| Torque máximo | 17,35 Nm @ 6500 rpm | 15,7 Nm @ 7500 rpm |
| Peso en vacío | 159 kg | 142 kg |
| Sistema de enfriamiento | Aceite | Líquido |
| Frenos delanteros | Disco con ABS | Disco sin ABS |
| Frenos traseros | Disco sin ABS | Disco CBS |
| Suspensión delantera | Hidráulica telescópica de 37mm | Telescópica |
| Suspensión trasera | Monoshock ajustable (10 posiciones) | Monoshock |
| Capacidad del tanque | 3,4 gal | 2.9 gal |
| Altura del asiento | 825 mm | n/d |
Conclusión del cuadro
De acuerdo al cuadro comparativo, ambas motocicletas son competitivas en su segmento, pero ofrecen ventajas diferentes según el uso que se le quiera dar. La HERO xpulse 200 4v se destaca por su mayor potencia, torque y una suspensión más avanzada y ajustable, lo que la hace ideal para los conductores que buscan una moto todoterreno más versátil y poderosa. En cuanto a la Sym NH-TRAZER 190i, su menor peso y el sistema de enfriamiento por líquido la hacen una opción interesante para quienes prefieren una moto más ligera y eficiente para trayectos largos en diferentes tipos de terreno.
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