Suzuki BEST 125 FI Vs KYMCO TWIST 125 comparativa ventajas y desventajas ¿Cuál es mejor?

Diferencias en el motor entre la Suzuki BEST 125 FI y la KYMCO TWIST 125

La Suzuki BEST 125 FI cuenta con un motor de 124 cm³ que genera una potencia de 9.25 HP a 8000 RPM y un torque máximo de 8.55 Nm a 6250 RPM, utilizando un sistema de inyección electrónica. Por otro lado, la KYMCO TWIST 125 posee un motor ligeramente mayor de 124.6 cm³ con una potencia de 9.3 HP a 7500 RPM y un torque superior de 9.9 Nm a 5500 RPM, alimentado por carburador. En términos de respuesta de torque, la KYMCO se posiciona como la opción más robusta para recorridos urbanos, mientras que la Suzuki se destaca por una entrega más eficiente gracias a su inyección electrónica.

Comparativa de suspensiones en ambas motocicletas

La Suzuki BEST 125 FI ofrece una suspensión delantera telescópica y un doble amortiguador hidráulico trasero sin graduación, ideal para una conducción más estable en diferentes terrenos. La KYMCO TWIST 125, con una suspensión delantera telescópica hidráulica y un monoamortiguador trasero, presenta una mayor comodidad en la parte trasera, lo que la hace más adecuada para recorridos urbanos donde las irregularidades del terreno son comunes.

Análisis de frenos en la Suzuki BEST 125 FI y la KYMCO TWIST 125

La Suzuki BEST 125 FI equipa un freno delantero de disco sin ABS y un freno trasero de tambor combinado, ofreciendo una frenada básica y funcional. En cambio, la KYMCO TWIST 125 destaca con un disco delantero de 200 mm de doble pistón y un tambor trasero de 130 mm, lo que proporciona una frenada más precisa y potente en el eje delantero, dándole una ventaja en seguridad.

Diferencias en dimensiones y capacidades

La Suzuki BEST 125 FI tiene una longitud de 1905 mm, un ancho de 715 mm y una altura de 1075 mm, con un peso de 106 kg y una capacidad de combustible de 1.14 galones. La KYMCO TWIST 125, más compacta, mide 1860 mm de largo, 670 mm de ancho y 1135 mm de alto, con un peso más liviano de 100 kg y una capacidad de tanque ligeramente mayor de 1.4 galones. La KYMCO es más maniobrable y eficiente para espacios reducidos, mientras que la Suzuki ofrece mayor estabilidad en carretera.

Consumo de combustible en ambas motocicletas

La Suzuki BEST 125 FI, gracias a su inyección electrónica, optimiza el consumo de combustible, convirtiéndola en la opción más eficiente para trayectos largos. La KYMCO TWIST 125, al utilizar un carburador, podría tener un consumo más elevado, aunque su menor peso ayuda a reducir el impacto en el gasto de gasolina.

¿Cuál tiene mejor suspensión?

Ambas motos tienen diseños diferentes en sus sistemas de amortiguación. Mientras que la Suzuki se destaca por su doble amortiguador trasero, la KYMCO sobresale por el monoamortiguador trasero que aporta un mayor confort para viajes urbanos y superficies irregulares.

¿Cuál es más ligera y ágil?

Con solo 100 kg, la KYMCO TWIST 125 es más ligera que la Suzuki BEST 125 FI, lo que la hace más ágil en el tráfico urbano. Esto facilita su manejo para conductores novatos o en calles estrechas.

Opiniones de usuarios sobre la Suzuki BEST 125 FI

En general, los usuarios elogian la eficiencia de combustible y la confiabilidad del motor con inyección electrónica de la Suzuki BEST 125 FI. Sin embargo, algunos mencionan que podría ofrecer mayor potencia en pendientes o con carga adicional, lo que podría ser un punto de mejora.

Opiniones de usuarios sobre la KYMCO TWIST 125

Los comentarios sobre la KYMCO TWIST 125 destacan su diseño compacto, fácil maniobrabilidad y frenos potentes. Algunos usuarios señalan que el carburador requiere ajustes periódicos para mantener un rendimiento óptimo, lo cual puede no ser ideal para todos los conductores.

Cuadro comparativo entre Suzuki BEST 125 FI y KYMCO TWIST 125

Característica	Suzuki BEST 125 FI	KYMCO TWIST 125
Cilindraje	124 cm³	124.6 cm³
Potencia máxima	9.25 HP @ 8000 RPM	9.3 HP @ 7500 RPM
Torque máximo	8.55 Nm @ 6250 RPM	9.9 Nm @ 5500 RPM
Alimentación	Inyección electrónica	Carburador
Peso	106 kg	100 kg
Capacidad del tanque	1.14 gal	1.4 gal
Freno delantero	Disco sin ABS	Disco (200 mm) doble pistón
Freno trasero	Tambor combinado	Tambor (130 mm)
Suspensión trasera	Doble amortiguador hidráulico	Monoamortiguador hidráulico
Altura al asiento	760 mm	760 mm

Conclusión del cuadro comparativo

La KYMCO TWIST 125 es más ligera, compacta y con mayor capacidad de torque, ideal para ambientes urbanos. Por su parte, la Suzuki BEST 125 FI es más eficiente en consumo de combustible y ofrece mayor estabilidad en carretera, gracias a su diseño más amplio y pesado.

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