Victory Advance X1 Vs Suzuki Burgman FI 125 Fichas Técnicas Tabla Comparativa y Opiniones de Experto
La Victory Advance X1 y la Suzuki Burgman FI 125 representan opciones de scooters eficientes para entornos urbanos, cada una destacando en características específicas. La Victory Advance X1 se destaca por su ligereza y maniobrabilidad, ideal para quienes buscan agilidad y facilidad de conducción en la ciudad. La Suzuki Burgman FI 125, por otro lado, ofrece una eficiencia superior en consumo de combustible y un sistema de frenos ABS, ideal para aquellos usuarios que buscan estabilidad y seguridad adicional en sus recorridos diarios.
Comparativa de Motor y Potencia en Victory Advance X1 y Suzuki Burgman FI 125
La Suzuki Burgman FI 125 cuenta con un motor de 124 cm³ que ofrece una potencia de 8.58 HP a 6750 RPM y un torque de 10 NM a 5500 RPM, apoyado en un sistema de inyección electrónica que optimiza su consumo de combustible. En cambio, la Victory Advance X1 tiene un motor de 127.1 cm³, generando una potencia de 10.1 HP a 7500 RPM y un torque de 10.5 NM a 5500 RPM, con un sistema de carburador que ofrece una respuesta de aceleración rápida. En este aspecto, la Advance X1 ofrece una potencia superior, ideal para trayectos en los que se requiere mayor fuerza y dinamismo.
Suspensión y Comodidad en la Conducción
La Suzuki Burgman FI 125 está equipada con una suspensión delantera telescópica y un monoamortiguador trasero, diseñado para brindar estabilidad y suavidad en trayectos largos y en superficies pavimentadas. La Victory Advance X1 cuenta con una suspensión delantera telescópica hidráulica con 93 mm de recorrido y una suspensión trasera de doble amortiguador, lo que permite una absorción de impactos más efectiva en terrenos urbanos irregulares. En términos de confort y adaptabilidad, la configuración de la Advance X1 es ideal para calles con desniveles, mientras que la Burgman prioriza la suavidad en desplazamientos prolongados.
Sistema de Frenos y Seguridad Activa
La Suzuki Burgman FI 125 se caracteriza por su sistema de freno delantero de disco con ABS, una característica que aumenta la seguridad al prevenir el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas. En comparación, la Victory Advance X1 también cuenta con un freno delantero de disco de 220 mm, pero carece del sistema ABS, y utiliza un freno trasero de campana de 110 mm. La ventaja de seguridad adicional del ABS en la Burgman es ideal para quienes buscan una mayor estabilidad y control en situaciones de frenado de emergencia.
Dimensiones y Maniobrabilidad entre Victory Advance X1 y Suzuki Burgman FI 125
La Suzuki Burgman FI 125 tiene unas dimensiones de 1880 mm de longitud y 1140 mm de ancho, con un peso de 111 kg, lo cual aporta estabilidad en desplazamientos prolongados. La Victory Advance X1 es más ligera, con un peso de 93 kg, y cuenta con una longitud de 1980 mm y un ancho de 720 mm, permitiendo una maniobrabilidad superior en espacios urbanos reducidos. La menor anchura y peso de la Advance X1 la hacen ideal para moverse ágilmente en el tráfico urbano, mientras que la Burgman proporciona mayor estabilidad y comodidad en viajes más largos.
Capacidad de Combustible y Eficiencia de Consumo
La Suzuki Burgman FI 125 tiene una capacidad de combustible de 1.45 galones, lo que le proporciona una buena autonomía y menor necesidad de recarga frecuente en trayectos diarios. La Victory Advance X1, en cambio, cuenta con un tanque de 1 galón, adecuado para distancias más cortas. En términos de consumo de combustible, la tecnología de inyección electrónica de la Burgman permite un rendimiento más económico, siendo una opción favorable para usuarios que desean reducir los costos en desplazamientos diarios.
Dimensiones de Llantas: Estabilidad y Control
La Suzuki Burgman FI 125 está equipada con llantas de 90/90-12 en la parte delantera y 90/100-10 en la trasera, configuradas para brindar un buen agarre en caminos pavimentados. Por otro lado, la Victory Advance X1 cuenta con llantas de mayor diámetro, con medidas de 70/90-17 en la delantera y 80/90-17 en la trasera, lo que facilita un control superior y estabilidad en maniobras rápidas. Las llantas de mayor diámetro en la Advance X1 le otorgan una ventaja en maniobrabilidad en espacios urbanos, mientras que las llantas de la Burgman se adaptan bien a una conducción estable y cómoda.
Cuadro Comparativo Completo Victory Advance X1 vs Suzuki Burgman FI 125
| Especificación | Suzuki Burgman FI 125 | Victory Advance X1 |
|---|---|---|
| Cilindraje | 124 cm³ | 127.1 cm³ |
| Potencia máxima | 8.58 HP a 6750 RPM | 10.1 HP a 7500 RPM |
| Torque máximo | 10 NM a 5500 RPM | 10.5 NM a 5500 RPM |
| Sistema de alimentación | Inyección Electrónica | Carburador |
| Suspensión delantera | Telescópica | Telescópica hidráulica con 93 mm de recorrido |
| Suspensión posterior | Mono Amortiguado sin graduación | Doble amortiguador |
| Embrague | Automático | No especificado |
| Transmisión secundaria | CVT (Correa de transmisión) | No especificado |
| Encendido | Eléctrico y Pedal | Eléctrico y Pedal |
| Peso | 111 kg | 93 kg |
| Freno delantero | Disco con ABS | Disco 220 mm |
| Freno trasero | Tambor combinado | Campana de 110 mm |
| Capacidad del tanque | 1.45 galones | 1 galón |
| Transmisión | Automática CVT | Semiautomática 4 velocidades |
| Tamaño de llanta delantera | 90/90 -12 | 70/90 – 17 |
| Tamaño de llanta trasera | 90/100-10 | 80/90 – 17 |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC | Monocilíndrico 4 tiempos, 2 válvulas SOHC |
| Refrigeración | Aire | Aire |
| Relación de compresión | No especificado | 9.1:1 |
| Altura al asiento | 780 mm | 770 mm |
| Longitud máxima | 1880 mm | 1980 mm |
| Anchura máxima | 1140 mm | 720 mm |
| Altura total | No especificado | 1020 mm |
| Almacenamiento bajo el asiento | 21.5 L | No disponible |
Conclusión del Cuadro Comparativo
La comparación entre la Suzuki Burgman FI 125 y la Victory Advance X1 muestra que la Burgman ofrece ventajas en eficiencia de combustible, seguridad con su sistema de frenos ABS y una mayor capacidad de almacenamiento, siendo una excelente opción para recorridos largos y económicos. Por otro lado, la Victory Advance X1 se destaca por su ligereza, maniobrabilidad y potencia superior, ideales para aquellos que buscan una conducción ágil en el tráfico urbano y mayor potencia en trayectos cortos. Cada motocicleta aporta características específicas que se adaptan a diferentes estilos y necesidades de conducción.
Análisis de Peso/Potencia entre Victory Advance X1 y Suzuki Burgman FI 125
La relación peso/potencia en la Suzuki Burgman FI 125 es de aproximadamente 12.94 kg/HP, calculada con su peso de 111 kg y potencia de 8.58 HP. La Victory Advance X1 tiene una relación peso/potencia de 9.21 kg/HP, considerando su peso de 93 kg y potencia de 10.1 HP. Este análisis sugiere que la Victory Advance X1 tiene una ventaja en rendimiento debido a su menor peso y mayor potencia, lo cual favorece la aceleración y agilidad en trayectos urbanos.
Mejoras Sugeridas para Suzuki Burgman FI 125
Para mejorar la Suzuki Burgman FI 125, sería beneficioso aumentar la potencia del motor, acercándola a los niveles de la competencia, para mejorar su respuesta en aceleración. Además, incrementar el tamaño de las llantas le proporcionaría mayor estabilidad en maniobras rápidas, mejorando la seguridad y control en la conducción urbana.
Mejoras Sugeridas para Victory Advance X1
En la Victory Advance X1, incorporar un sistema de inyección electrónica en lugar del carburador actual permitiría una mayor eficiencia en el consumo de combustible, haciéndola más competitiva. Otra mejora sería añadir un sistema de frenos ABS, incrementando significativamente la seguridad, especialmente en situaciones de frenado repentino en entornos urbanos.
Opiniones de un Experto en Motocicletas
Desde la perspectiva de un experto en motocicletas, la Suzuki Burgman FI 125 es ideal para aquellos conductores que buscan comodidad y eficiencia en consumo de combustible, siendo especialmente adecuada para desplazamientos largos y económicos. La Victory Advance X1, en cambio, es excelente para usuarios que prefieren una conducción ágil, con buena aceleración y fácil de maniobrar en espacios reducidos de la ciudad.
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